11月28日，京雄高速河北段人工智能駕駛測試項目在河北高速集團旗下京雄分公司舉行首發儀式，并成功進行首次智能混合編隊自動駕駛測試。此舉標志著項目正式進入測試階段，同時也展示了河北高速在自動駕駛領域的重要進步。
    當日，一輛具備L2級自動駕駛性能的領航重卡及其兩輛L4級自動駕駛重卡，組成了"1拖2"智能混合編隊，以穩定間隔駛過京雄高速河北段各個路段。編隊在行駛過程中進行了隊形變化、重組等操作，順利通過收費站及進出匝道，并自主應對社會車輛，完成變道超車等復雜動作。
    據悉，自動駕駛編隊能有效降低風阻，節省高達10%的燃油消耗，每年每車可節約數萬元成本，最高減少80%的人力投入。
    作為雄安新區"四縱三橫"區域高速公路網的核心項目，京雄高速河北段是交通運輸部首批智慧公路試點之一。目前，該路段已規劃雙向共計109公里的自動駕駛專用車道，沿途安裝了智能感知和通信設備，為實現"車路云一體化"自動駕駛奠定了基礎。
    近期，京雄高速河北段獲省交通運輸廳、省工信廳、省公安廳聯合批準，成為河北省首個開放環境智能駕駛測試車路雙認證高速公路。
    京雄高速河北段自動駕駛測試示范項目由河北清華發展研究院、清華大學、北京星云互聯科技有限公司、卡爾動力（北京）科技有限公司、石家莊市博大交通公路工程設施有限公司共同參與。該項目將基于"車路云一體化"框架，從智慧道路和智慧交通角度，為高速公路自動駕駛測試提供全面的管控系統和服務體系建設方案，助力推動高速公路自動駕駛技術發展。