12 月 2 日，交通運輸部、人力資源社會保障部、中華全國總工會三部門辦公廳共同發布《關于進一步改善停車休息環境關心關愛貨車司機的通知》（以下簡稱《通知》）。該通知提出了一系列要求，旨在持續開展加油站型 “司機之家” 建設，積極探索推進口岸 “司機之家” 建設，大力改善高速公路服務區停車休息環境，健全完善貨運平臺協商調解機制，并組織開展關心關愛幫扶活動。
    《通知》明確指出，各地交通運輸主管部門與工會組織應充分借助加油站現有的服務設施，持續推進加油站型 “司機之家” 建設。要緊密結合貨車司機停車休息的實際需求，科學合理地布局停車、休息、餐飲等服務功能區域。同時，設置醒目的 “司機之家” 標志和引導標識，并加強宣傳推廣以及動態跟蹤監測。此外，還應積極探索通過加油積分等形式，為貨車司機提供經濟實惠、實用便捷的貼心服務。
    《通知》要求，要結合出入境貨車司機的集散特點和實際需求，因地制宜地依托國際通關口岸、口岸物流通道貨物集散地、口岸物流園區等場所，打造集文化宣傳、停車休息、生活服務、業務辦理、應急保障于一體的口岸 “司機之家”，切實解決出入境貨車司機的迫切難題。
    《通知》提出，各地交通運輸主管部門需統籌規劃建設普通國省干線公路服務區，增加高速公路服務區貨車停車位的數量。指導高速公路經營管理單位采用會員積分服務等方式，為貨車司機提供豐富多樣的積分福利和出行服務。靈活運用視頻監控、安保巡查、保險等手段，加強高速公路服務區停靠貨車的燃油安全保障。在此基礎上，進一步探索拓展安全服務保障范圍，讓貨車司機能夠放心停車、安心休息。
    聚焦于完善貨運平臺協商調解機制，《通知》要求推動主要互聯網道路貨運平臺企業與工會、貨車司機建立協商協調機制。通過懇談會、協商會、職工代表大會等形式，就運價機制、抽成比例、訂單分配等直接涉及貨車司機權益的事項展開協商，充分聽取司機的意見和建議。各地人力資源社會保障部門要會同相關部門，重點關注貨車司機與平臺企業之間因勞動報酬、獎懲、職業傷害等產生的糾紛，推動一站式調解，促進矛盾糾紛得到實質性化解。