全球汽車工業已有100多年的發展歷史，各大廠商在技術、工藝、設備、質量等方面已有十分成熟的標準體系，因此能夠拉開廠商之間成本差距的就是運輸包裝與實際運輸成本。汽車運輸包裝應用的前提條件是包裝標準化，發展趨勢是輕量化與材料優化。

　　汽車配件運輸包裝標準化是各大廠商對于包裝的普遍要求， 這其中包括了卡車標準化、托盤標準化等衡量現代物流的基本單元，決定了整套單元化周轉箱的標準。標準化的包裝容器能夠準確的計算出出貨量的大小，最終形成一個完善的物流體系。在設計好包裝單元時，再由工程師進行車廂內包裝箱的排布，合理安排包裝布局，實現運輸包裝標準化和集成化。

　　標準化零部件包裝箱設計主要考慮防護、成本、裝卸這些方面的因素。對于汽車零部件的防護要求，要做到操作簡單可靠、防潮防銹防劃傷;包裝成本控制方面盡量選擇容易購買且價格便宜不影響包裝質量的包裝材料;金屬周轉箱的裝卸要求，則是要考慮按照組裝工藝對汽車零部件包裝進行分組包裝，相近工藝的汽車零部件可以放進相同的包裝，不過在控制成本的最大前提下，可將汽車零部件具體品種具體分類;包裝上標識設計要求盡量簡單、實用、準確、醒目;最后則是金屬周轉箱等汽車零部件包裝的周轉使用率要在汽車供應鏈中盡可能的高效周轉，一般要求是大于90%，才能最大程度降低運輸包裝與周轉運輸成本，在市場競爭中突顯優勢。

　　由此可見，汽車配件包裝設計應用的大前提是標準化，再根據輕量化和材料優化便能達到降低陳本的目的，同時加之汽車零部件包裝設計時應用新科技手段的趨勢，將更進一步降低運輸包裝的成本，