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行業(yè)動(dòng)態(tài)

打擊的物流應(yīng)用動(dòng)作后年,人口過(guò)少等運(yùn)用目標(biāo)1基地局復(fù)數(shù)機(jī)飛行

添加時(shí)間:2017-01-09 10:36 來(lái)源:淳遠(yuǎn)國(guó)際物流 作者:www.imcs-cn.com
“天空的產(chǎn)業(yè)革命”被稱(chēng)為打擊(無(wú)人飛機(jī))的物流方案討論活用推進(jìn)著。千葉大學(xué)的野波健蔵教授帶領(lǐng)的千葉市打擊快遞等分科會(huì)幕張葡萄酒搬運(yùn)試驗(yàn)的是有名,但另一方面東京大學(xué)大學(xué)院的鈴木真二教授擔(dān)任團(tuán)長(zhǎng)國(guó)土交通省的物流用打擊端口聯(lián)絡(luò)會(huì)在明年2月將進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)。
19年物流子公司統(tǒng)合為【食品制造商4家公司】明年在北海道?九州
明年2月驗(yàn)證試驗(yàn)【國(guó)土交通省聯(lián)絡(luò)會(huì)】的成本抑制的簡(jiǎn)易版也在視野。
在廣州的國(guó)際物流企業(yè)出資【大和HD】東亞地域的事業(yè)
JIFFA】【2016年上半年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)國(guó)際復(fù)合運(yùn)輸貨物
大型駕校開(kāi)始センコー】【新的司機(jī),培養(yǎng)
流動(dòng)樂(lè)途增加到【物流普查】的卡車(chē)依然小口化
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