本報訊(記者 李偉)記者在路局有關部門獲悉，1月1日至15日，我局貨運裝車量完成150244車，日均達10016車。全局運輸總收入完成166168萬元，日均完成11078萬元。元月份上半月，全局客貨運輸交出“雙超”圓滿答卷。

　　。。在去年12月30日召開的全局月份工作電視電話會議上，路局、局黨委提出元月份要“大力推進客貨上量，努力實現‘日均裝車超萬、收入超億’的雙超目標。”立足“開年就搶、開門就嚴”，全局貨運、運輸、調度等系統和部門緊緊抓住當前煤炭、糧食等大宗貨物市場需求旺盛和春運客流激增的客貨運輸黃金季節，開足馬力，全力增運增收。

　　。。年初以來，路局堅持主動對接黑龍江省工信委和糧食局，每天定時召開貨運日計劃集體審批工作會，了解糧食重點企業運輸需求，量身制定日裝車計劃。針對糧食運輸旺盛的市場需求，局貨運部門繼續在我局管內糧食主產區所在地的七臺河、呼蘭、佳木斯等具備整列裝車條件的車站，組織開行玉米運輸直達列車。截至目前，全局已組織開行玉米直達列車100列。受益于此，全局半月發運糧食25951車，日均完成1730車。

　　。。這半個月，煤炭運輸占據全局運量半壁江山。全局共運輸煤炭74400余車，日均裝車達4961車，同比增長14.7%。煤炭運量最大的海拉爾車務段，緊緊抓住元月份煤炭市場供需兩旺的有利時機，組織專人盯控重點企業車輛取送、貨物裝卸組織，最大限度減少車輛排隊等線，加速車輛周轉，日均裝車達3385車、21.6萬噸。

　　。。客運方面，局客運部門抓住春運新圖時機，大力開展營銷宣傳。1月5日新開行的哈爾濱至昆明旅客列車，開行首趟在旅客發送量沒有明顯增長的情況下，客運收入增幅達25.4%。隨著去年12月28日哈爾濱動車段齊齊哈爾動車運用所正式投入運用，我局動車組整備能力大大提升。局客運部門抓住這一有力契機，今年春運期間，調整哈齊高鐵動車組列車8趟，加開北京、沈陽、長春方向動車組列車15對。春運以來，全局加開臨客達50.5對，整體席位能力日均達到32.8萬人，進一步對接春運市場開展增運增收。

　　。。在運能運力保證上，路局租用的1500輛神華集團自備車，目前已經有1080輛完成入局整修，先期上線。局運輸部門及時組織配給到海拉爾、扎賚諾爾等煤礦企業所在車站，滿足其供應富拉爾基、讓湖路、呼蘭等地熱電企業煤炭運輸需求，將這部分區段騰出的主型敞車全部配置到管內運力緊張站區搶運糧食。同時，局貨運部門加強與糧食企業、散糧貨主的協調配合，保持日均500車的散糧車使用。

　　。。既有運輸能力是限制當前全局運量進一步提升的根本瓶頸。局調度部門在爭取總公司和沈陽局支持配合的同時，立足挖掘內部運輸組織潛力，全力提高分界口交接車能力。年初以來，全局分界口日均交車4884輛，同比增幅達66.9%，分界口日均接車5132輛，同比增幅達89.9%。

　　閱讀本文章的大多數朋友還喜歡：煤炭運輸公司加大設備檢修維護確保安全運輸煤炭