大件運輸公路收費因為涉及地方利益、多部門利益，又沒有相應的法制法規來規范，所以引得眾多部門競相逐利。由于缺乏相應的監管機制，缺少社會監督，各個部門手握重權，首先便是要考慮自身的利益，胡亂罰款也就可以合理解釋了。面對大件運輸業罰款的亂象叢生，監管機制存在的缺陷可以說是難辭其咎。

　　監管主體沒有對監管對象進行充分的監督

　　我國《公路法》有規定，交管部門應依法對公路的法律法規執行情況進行必要的監督檢查。交通管理部門以及公路路政機構有權利和義務對公路中的違法執行情況進行必要的監督，例如對大件運輸在接受非正常罰款時予以必要的糾正。

　　對執行人員沒有有效的監管

　　某些交通運輸主管部門因為利益問題，常常違規甚至違法對正常的大件運輸以正常執法的名義進行阻撓，大件運輸在辦證過程中更是因為執行人員的違規操作導致了“辦證黃牛”現象的出現，而大件運輸承運企業對于“黃牛”反而是“愛”多于“恨”，因為通過正常手續無法辦成的事情“黃牛”卻可以輕松解決，這些“黃牛”的出現，導致了非正常程序的違規操作。這是內部監管缺乏必要的控制措施導致的，導致執法人員的非公平公正性。

　　貨物運輸收費的執行情況沒有得到監管

　　《道路大型物件運輸管理辦法》、《收費公路管理規定》以及《超限運輸車輛行駛公路管理規定》都有規定，大件運輸辦證費用、道路過路費用等收費應遵照物價局相關規定來執行，但是遺憾的是現今出臺的公路管理法規中都沒有明確規定對收費標準過程的監督，這就造成有些地區在制定大件運輸的標準時擅自提高收費，自行設置收費項目。而運輸管理部門在收費過程中也沒有相應的監督，是導致亂罰款的原因之一。