治超非現場執法

執法人員：部分司機心存僥幸，以為快速通行系統就拍不到什么。其實在車輛通過的瞬間，超限運輸非現場執法系統已經將貨車車牌、軸數、總重、超限量、超限率等信息都清晰記錄在案了。

執法人員：沒錯，治超非現場執法還可實現24小時監控，也就是說，無論白天黑夜，超限超載違法車輛在系統前無處可逃。

車主：拍到又怎樣?我可以假裝不知道，不去處理啊。。。機智!

NO!

為避免超限超載運輸車主上述僥幸心理的滋生，市交通執法部門采取了“扎實做好數據審核及郵寄工作、完善抄告機制和上門調查取證”等措施，提高工作效率，特別是8月份加強普法宣傳工作以來，高速公路治超非現場執法工作成效有了明顯的提升。

1. “做好數據審核及文書郵寄工作”

執法人員會仔細復核，排除系統誤判、不同步數據后，將準確數據轉入立案程序，并通過郵局完成文書的送達工作。8月份以來，通過郵局向本省籍車輛所有人郵寄協助調查通知書1700多份，向外省市交通主管部門郵寄協查函302份。

2.完善信息抄告機制

非現場執法，雖然違法車主不用停車，也不會有執法人員現場處理，但是不按時接受處理的話，市交通執法部門會定期將相關情況抄告屬地交通部門、行業管理部門等，函請相關部門督促違法超限車輛所有人及時前往接受處理。

3 積極開展上門執法工作

此外，市交通執法部門也會安排執法力度，對名下車輛存在較多超限違章的，青島運輸企業進行上門調查取證。

目前，已對40家企業進行了上門執法，立案714宗，對違法當事人形成有效震懾。