親愛的朋友們，大家好，今天我很榮幸為大家帶來一篇文章，那就是：驚現最大物流“黑馬”！布局大件“次日到”業務，堪比順豐、德邦！相信大家對于這種事件，都非常的感興趣。那么就讓我們一起去看一下吧!

　　大家都知道，最近這幾年相對來說最賺錢的就是電商了，因為電商的需求大，所以貨運公司現在的發展也是非常的好。為了滿足購物者對于貨運速度的需求，他們也在慢慢的提高自己的速度。一般小的物件都可以今日到達，大家的物品可能的需要很長時間才能達到。最近德邦貨運就宣布了一個讓人很開心的消息，那就是“次日到”業務，就是不管你是多大的貨運，只要你今天下單，明天就會送達，如果時間超出去的話，運費減半還保證送貨上樓。

　　德邦貨運本來就是以大件貨運為業務核心，現在想要讓大件貨運的時效比肩小件貨運，這對于技術上的要求也會嚴格很多，所以一些網友認為德邦是要與順豐進行較量了。因為順豐是小件貨運的領頭羊，王衛用幾十架飛機堆出來的速度可不是吹的，不過小件貨運的競爭非常激烈，除了京東物流之外，還有三通一達等貨運公司，所以德邦致力于大件貨運的發展也是避開了很多老牌公司，未來成為比肩順豐的新勢力也說不定。

　　據了解，自從德邦推出大件貨運服務之后，時效也在不斷提升，去年的雙十一，德邦貨運僅用15分鐘就完成了首件大貨運的派送，在這一點上，德邦貨運領先同行業的競爭對手。而此次布局廣東“次日達業務”更是時效的再一次升級，德邦規定的大件貨運是指3-60kg的產品，大件在運輸上會比小件麻煩，風險也是更高的，不過只要自己有這個信心去做好這件事，德邦貨運勢必會在這個領域有所收獲。

　　大貨運的市場仍處于發展初期，潛力巨大，因為很多貨運企業面對大件商品的時候都會犯難，貨運員更是排斥運送大件，你們想想一個大件讓貨運員送上5樓，沒有電梯的時候就只能背上去了，加上時效性的問題，貨運員也吃不消。甚至很多貨運企業對于次日達的貨品重量都有限制，像一些貨運公司規定單票最大重量不能超過20kg，這給需要寄急件、大件的客戶帶來了諸多不便。隨著德邦貨運布局大貨運市場，不斷提升貨運的服務和速度，德邦已經穩固了在大貨運領域的地位。

　　德邦貨運憑借著二十多年的物流經驗布局大件貨運的市場，毫不夸張的說，在大件貨運的運作上，德邦擁有一定的優勢，又一貨運黑馬崛起了，比肩順豐速運，大家覺得德邦貨運怎么樣呢?

　　看到這里相信大家都知道，今天的文章就要告一段落了，不知道大家看完之后有什么想法?可以在評論區里面留言，我會和大家一起探討，喜歡的話也可以分享給你的朋友以及家人，最后我們就要說拜拜了，喜歡我的話記得點點收藏哦!