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疫苗運輸需-70℃的低溫,冷鏈能否迎來機會?
美國制藥龍頭輝瑞公司和德國生物技術公司BioNTech聯合研發的新冠病毒疫苗:mRNA疫苗近日公布了良好3期臨床中期分析數據,顯示其可防止90%的感染,這重大突破,引起全球的關注。但是,由于mRNA疫苗自身的特點,其儲存環境和運輸必須在超低溫度-70℃的環境下進行。冷鏈運輸問題將是新冠疫苗在國內給大眾接種要面臨的巨大挑戰。
什么是冷鏈?
冷鏈是指某些食品原料、經過加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品在經過收購、加工、滅活后,在產品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、使用過程中,其各個環節始終處于產品所必需的特定低溫環境下,減少損耗,防止污染和變質,以保證產品食品安全、生物安全、藥品安全的特殊供應鏈系統。
投資愿景:需求+政策共振,冷鏈物流行業迎來新機遇 需求端:(1)疫情卷土重來,接種疫苗迫在眉睫,冷鏈運輸需求急劇增長截至11月17日凌晨新型冠狀病毒肺炎全球疫情數據:現存確診18,588,247人、累計確診54,904,492人。全球疫情持續蔓延,美洲地區,美國多個州新增病例數超過了第一波疫情。根據過往數據估計,2021 年底前國內需要優先接種人數約為 2.97 億人,長期需求還取決于疫苗抗體有效時間和病毒變異速度,暫時難以估計。新冠疫苗-70℃低溫運輸的需求有望成為冷鏈市場的新增長點。
(2)后疫情時代,經濟回溫,冷鏈物流將持續發展隨著 CPI 企穩、居民消費水平持續回升,對乳制品、生鮮需求持續提升,冷鏈物流將持續穩步發展。2015年至2020年第三季度,我國冷庫容量維持了約 12%的增速,直接帶動了冷鏈物流需求的快速增長。
政策端:1.國家層面政策頻出,冷鏈物流迎來新發展冷鏈物流關系國計民生,作為我國農產品、生物制品和藥品產銷鏈的關鍵支撐環節,其發展備受中央政府的關注和支持。2017-2020 年,中央一號文件中均有明確加強我國農產品冷鏈物流體系建設的內容,為我國冷鏈物流行業發展奠定良好的政策環境。此外,上海、江蘇、廣東等地政府紛紛出臺加快冷鏈物流體系建設、便利冷鏈物流快速發展的相關政策,冷鏈物流將迎來新的發展機遇。 2.新冠疫苗苛刻運輸條件,扶持冷鏈物流政策有望出臺mRNA疫苗運輸冷鏈溫度需達到-70℃,而一般常用的乙肝疫苗、狂犬病疫苗、水痘疫苗存儲條件在2℃-8℃或2℃-10℃,要求的溫度越低,對冷藏車輛、冷鏈包裝、存儲冷庫的要求也就越高,現有能符合條件的物流企業和接種點就越少。政府有望出臺扶持新冷鏈物流建設政策,預計2025年生物醫療低溫存儲市場規模可達16.1億人民幣,年均復合增速5.2%,高于全球增速,促進冷鏈物流新發展。
相關冷鏈運輸概念股
(1)冰輪環境(股票代碼:000811)技術股份有限公司:當下公司一個業務單元正在承建復星醫藥旗下一間公司的-70℃超低溫生物冷庫,11月16日股價直線拉板封死漲停。(2)澳柯瑪(股票代碼600336):一家全球知名制冷裝備供應商,其主營業務與疫苗冷鏈運輸高度相關,截止11月16日收盤,股價連續三天漲停。(3)嘉里物流(股票代碼:00636.HK)聯網有限公司:作為最大冷鏈物流服務供應商,且在運輸藥品方面有豐富經驗,最近一周,股價呈上長趨勢。(4)海容冷鏈(股票代碼603187):公司目前建設項目包含生物醫藥冷鏈項目,以確保生物醫藥制品的安全性和有效性為目標,以低溫冷藏為核心要求的物流系統。
風險因素
(1)冷鏈基礎設施建設不足,冷鏈流通率依舊較低,與歐、美、日等發達國家和地區的 90%以上的流通率相比仍有較大差距。(2)中國冷鏈物流行業競爭格局呈現出集中度不高、區域化分布的特點。(3)滿足-70℃的冷鏈運輸要求資金投入較大,疫情過后,-70℃的低溫要求是否還有市場?
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