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運輸的原理指導運輸
添加時間：2016-11-16 09:38 來源：淳遠國際物流 作者：www.imcs-cn.com
管理和運營的運輸基本原理主要包括以下幾個方面。
1）規模經濟原理
這是指裝運規模的增長，會使每單位重量的運輸成本下降。例如，整車運輸的每噸成本低于零擔運輸。也可以說，諸如鐵路或水路運輸方式等的運輸能力較大，因而其每單位重量的費用要低于汽車或飛機之類運輸能力較小的運輸工具。
規模經濟之所以存在，是因為轉移一批貨物有關的固定費用按整票貨物的重量分攤時，該批貨物越重，分攤到單位重量上的成本就越低。
2）距離經濟原理
這是指每單位距離的運輸成本隨運輸距離的增加而減少。這是因為貨物提取與交付有關的固定費用，隨運輸距離增加，分攤到單位運輸距離上的固定費用會降低。根據距離經濟原理，長途運輸的單位運距成本低，短途運輸的單位運距成本高。
3）速度原理
這是指在運輸生產經營活動中，就某一次運輸而言，隨著運輸速度的增大，貨物的單位運輸成本將上升。這是因為，運輸速度越高，運輸過程中消耗的能源越多，對運載工具及運輸組織工作的要求越高，因而會使運輸成本增加。但是，運輸速度提高，完成特定的運輸所需時間越短，又使得運輸實現的時間效用價值越高，如有利于縮短到貨提前期，減少庫存和降低存儲費用。
4）直達原理
這是指在運輸生產經營活動中，就某一次運輸而言，隨著裝卸次數的減少，貨物的單位運輸成本將下降。直達運輸可以提高送達速度，減少中轉換裝，節省裝卸費用，并減少貨損貨差。因此，在運輸條件許可的情況下，應優先考慮直達運輸。
5）適度集結原理
這是指在運輸生產經營活動中，就某一次運輸而言，對貨物進行適度集結，可以獲得較好的效率和效益。這主要是由運輸的規模經濟特點所決定，因此，在實際的運輸中，企業通常傾向于采用集運方式以降低運輸成本。但是集運過程也會增加貨物集結成本，影響運輸速度，可能降低服務水平。
1）規模經濟原理
這是指裝運規模的增長，會使每單位重量的運輸成本下降。例如，整車運輸的每噸成本低于零擔運輸。也可以說，諸如鐵路或水路運輸方式等的運輸能力較大，因而其每單位重量的費用要低于汽車或飛機之類運輸能力較小的運輸工具。
規模經濟之所以存在，是因為轉移一批貨物有關的固定費用按整票貨物的重量分攤時，該批貨物越重，分攤到單位重量上的成本就越低。
2）距離經濟原理
這是指每單位距離的運輸成本隨運輸距離的增加而減少。這是因為貨物提取與交付有關的固定費用，隨運輸距離增加，分攤到單位運輸距離上的固定費用會降低。根據距離經濟原理，長途運輸的單位運距成本低，短途運輸的單位運距成本高。
3）速度原理
這是指在運輸生產經營活動中，就某一次運輸而言，隨著運輸速度的增大，貨物的單位運輸成本將上升。這是因為，運輸速度越高，運輸過程中消耗的能源越多，對運載工具及運輸組織工作的要求越高，因而會使運輸成本增加。但是，運輸速度提高，完成特定的運輸所需時間越短，又使得運輸實現的時間效用價值越高，如有利于縮短到貨提前期，減少庫存和降低存儲費用。
4）直達原理
這是指在運輸生產經營活動中，就某一次運輸而言，隨著裝卸次數的減少，貨物的單位運輸成本將下降。直達運輸可以提高送達速度，減少中轉換裝，節省裝卸費用，并減少貨損貨差。因此，在運輸條件許可的情況下，應優先考慮直達運輸。
5）適度集結原理
這是指在運輸生產經營活動中，就某一次運輸而言，對貨物進行適度集結，可以獲得較好的效率和效益。這主要是由運輸的規模經濟特點所決定，因此，在實際的運輸中，企業通常傾向于采用集運方式以降低運輸成本。但是集運過程也會增加貨物集結成本，影響運輸速度，可能降低服務水平。
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