費用始終是顧客考察大件運輸公司的標準之一，無論要采取怎樣的考察方法，采取面談也是相同，采取公開招標的流程更是一樣。是否以可以達到較低的投標價格，將是大件運輸公司是否可以中標的主要看點。在這無形當中出現一個疑問——怎樣減少大件運輸公司投標費用?

　　青島淳遠大件設備運輸是一家位于青島市黃島區的大件運輸公司，之前有過多次中標來自大型工廠、政府、事業單位以及科研院所的公開招標項目。大件運輸公司有一些經驗可供分享。

　　第一，認真研讀招標書。公開招標書中包括的重要信息有運輸時間、運輸方式、需要運輸的設備、服務商資格、是否送貨上門、是否安全調試等等。對這些信息掌握的重要性在于可以據此而制定吊裝方案。以吊裝時間為例，如果招標書有時間要求較為寬松，就可以利用公司業務訂單較少的時間段進行吊裝。

　　第二，針對性制定吊裝方案。吊裝方案的內容包括使用的裝備、運輸路線、吊裝工藝、安全保障、吊裝立面圖、指揮機構等等。這些參數和數據都需要有針對性，避免投入過度。舉例來說，本來50噸的汽車吊就可以完成的任務，而安排了75噸的履帶吊，這就會增加投標的價格。

　　第三，多次對大件運輸方案進行優化。在大件運輸方案初步制定完成之后，需要兩只三次的方案優化。優化的目的一是為了查驗是否存在技術漏洞，二是為了降低設備搬運的成本。比如，對吊裝的流程進行細化，可以避免出現二次搬運等情況。優化自然會影響到服務商投標報價。

　　大件運輸公司認為較低的投標報價意味著較高的中標率，而較高的中標率對品牌的養成又是十分有益的，這是一個愜意螺旋向上循環的發展策略。