大件貨物

　　指在公路或城市道路上運輸的、且在車輛裝載后符合下列情形之一的不可解體物品：
的

　　1、車貨總高度超過4米。

　　2、車貨總寬度超過2.55米。

　　3、車貨總長超過18米。

　　4、車貨總質量超過49噸。

　　我國對大件運輸企業承運資格一般劃分為四類，其中第四類為最高等級。

　　一類 承運一級物件;

　　一級大型物件指達到下列標準之一者：

　　1.長度14米-20米(含14米)。

　　2.寬度3.5米-4.5米(含3.5米)。

　　3.高度3米-3.8米(含3米)。

　　4.重量20噸-100噸(含20噸)。

　　二類 承運一、二級物件;

　　二級大型物件指達到下列標準之一者：

　　1.長度20米-30米(含20米)。

　　2.寬度4.5米-5.5米(含4.5米)。

　　3.高度3.8米-4.4米(含3.8米)。

　　4.重量100噸-200噸(含100噸)。

　　三類 承運一、二、三級物件;

　　三級大型物件指達到下列標準之一者：

　　1.長度30米-40米(含30米)。

　　2.寬度5.5米-6米(含5.5米)。

　　3.高度4.4米-5米(含4.4米)。

　　4.重量200噸-300噸(含200噸)。

　　四類 承運一、二、三、四級物件;

　　四級大型物件指達到下列標準之一者：

　　1.長度在40米及以上。

　　2.寬度在6米及以上。

　　3.高度在5米及以上。

　　4.重量在300噸及以上。

　　我國計劃對大件運輸企業承運資格重新劃分

　　GB1589-2016出臺以來我國逐步對超限、超載從根源上杜絕，而從運輸設備開始治理將事半功倍。

　　行業管理部門對大件運輸行業政策、法規方面將加以改進，而大件運輸企業承運資格的重新劃分，將是行業政策改革的先行者。

　　我國計劃對大件運輸企業承運資格重新劃分為5類，即特一類，一類、二類、三類、四類與原政策相反特一類為最高級別。

　　新政將按照大件運輸企業運輸能力、資產規模、車輛條件、經營業績、安全狀況、服務質量、人員素質和科技應用等方面的指標進行劃分。

　　新標準對擁有液壓軸線車輛成為重新劃分的準入條件。

　　按新政策劃分后我國特一類企業將寥寥無幾，一類企業也屈指可數。

　　在特大件貨物招標、承運方面，特一類、一類企業競爭力將明顯增強。

　　計劃長期發展的大件運輸企業或個人應提前關注軸線車輛采購、技術人員培訓等事宜。

　　軸線車輛生產企業也應提前布局產品質量、技術、產量等事項做好大件運輸企業堅強后盾。