Hjortdal 是一家丹麥的特殊運輸公司，由 Frank Nørager 于1982年成立，當時只有一臺車輛。如今，公司員工規模約95人，其中80人為時薪制雇員。公司目前是歐洲領先的風電設備運輸企業，業務多分布在境外。公司目前擁有超過60臺牽引車，大約185臺載重車和特種掛車，以及兩臺110到150噸米的隨車吊。公司在瑞典，波蘭，英國和德國都有分支機構。2017 年公司收入大約2600萬歐元。

　　2017年12月，Frank Nørager & Co. A / S 被芬蘭運輸公司 Ville Silvasti Ltd. 收購;后者因此成為北歐地區最大的特種運輸物流企業。目前，Frank Nørager & Co. A / S仍然保留其自己的企業名稱和logo。

　　本站曾經介紹過三款該公司涂裝的風力發電風葉運輸模型，分別是：

　　[WSI] No. 9891 DAF XF三軸拖頭掛NOOTEBOOM四軸可延伸拖板運輸風力發電機葉片

　　[WSI] No. 9891B 依維柯STRALIS三軸拖頭掛NOOTEBOOM四軸可延伸拖板運輸風力發電機葉片

　　[WSI] No. 9891C MAN TGA三軸拖頭掛NOOTEBOOM四軸可延伸拖板運輸風力發電機葉片

　　今天要介紹的車輛是公司旗下一臺沃爾沃的FH4四軸拖頭，掛車為NOOTEBOOM的風機專用提升組件。

　　* 實車圖片來自網絡

　　模型仍然由WSI出品，編號01-2516，比例1/50。并未包含轉子電機或風筒部件;包裝采用了WSI常規的半開窗紙盒，相比禮盒雖然簡單，但對收藏者而言大大節約了空間。

　　新型號的沃爾沃車頭證件照：更加方正

　　車頂，后排小燈和天線等細節都展現到位。

　　前臉，字跡清晰，車牌號清晰，公司名稱花體字單獨制作了掛牌，此外前擋泥板以及兩側示廓燈等等細節不一而足。

　　駕駛室側面的各種字樣和logo都有不錯展現;拖頭型號為VOLVO FH 16 750馬力，夠勁

　　駕駛室攀登踏板清晰，漆面精細

　　駕駛室后部設備包為封閉包裹，警示燈、示廓燈、涂裝、照明燈等細節都有展現

　　后部及拖掛位置，以防滑金屬板覆蓋

　　前后輪轂，制作細致，工藝到位

　　掀開車頭露出的VOLVO發動機，有一定的細節表現

　　尾部的車牌燈條警示條擋泥板等等一應俱全

　　底盤，WSI一貫的作風，細節足夠。四軸，后兩軸驅動，前兩軸可轉向聯動，角度相對有限。

　　附件中的支撐腿，警示牌等。警示牌上面都帶了警示燈。

　　掛車，之前的文章介紹過WSI出品的NOOTEBOOM的這種MWT，這里WSI基本是按照原模具出品。前后分別是4+7軸，有控制線纜連接。

　　液壓提升裝置，實現對裝載物的自主提放

　　前車，細節方面看圖說話，反正MWT是非常有意思的一種設備，喜歡50比例車模的朋友最好不要錯過。

　　后車，液壓系統控制了舉升組件和車體的夾角

　　底盤，轉向聯動

　　尾部的細節

　　全車空載：

　　借用之前模型中的VESTAS風機轉子看下，前部掛接和舉升：

　　后部：

　　2019，滿載出發：