根據大件運輸業節能減排評價的系統分析理論，運用評價指標體系建立思路和原則，根據大件運輸業節能減排的現狀，可建立如下的大件運輸業節能減排評價指標體系結構。

　　評價指標的分析與選取方法

　　評價指標的選取是否合適，直接影響到綜合評價的結論。評價指標并不是越多越好，太多了，重復性的指標會相互干擾;太少了，選取的指標可能缺乏足夠的代表性，會產生片面性。每一項指標都是從一個方面反映評價對象的某些信息，如何正確、科學地使用這種信息，就是綜合評價要解決的問題。道路運輸業節能減排評價指標體系涉及的指標眾多，各個指標之間難免相關，因此，在實際應用時，有必要根據節能減排評價理論及指標的特性，采取合適的指標選取原則和方法對指標進行選取，以獲得道路運輸業節能減排評價指標體系。

　　1.評價指標選取程序

　　在由初選指標獲得綜合評價指標的過程中，根據評價指標的特性和有關選取原則，本文采用專家咨詢法和理論分析法進行指標的篩選。專家咨詢法是在初步提出評價指標的基礎上，進一步咨詢有關專家意見，對指標進行調整。理論分析法主要是對道路運輸業節能減排評價的內涵、特征、基本要素及主要問題進行分析比較、綜合，選擇那些重要的影響因素和針對性強的指標;對定量評價指標，可采用極大不相關的選取方法。

　　2.評價指標的選取方法(極大不相關法)

　　評價指標的選取應盡可能全面反映大件運輸業節能減排生產狀況的全貌和滿足節能減排評價的需要。而評價指標的選取方法直接影響到評價指標的確定，進而影響到評價結果，因此，有必要對評價指標選取方法進行研究。我們知道，評價指標分為定性指標和定量指標兩大類，對定性指標，可以根據大件運輸業節能減排12　2的影響因素進行分析，根據評價指標選取的原則，運用理論分析法和專家咨詢法比較來確定;對定量評價指標，則采用數理統計中極大不相關原理來進行篩選。