1.科學性原則

　　指標體系應建立在科學基礎上，指標概念必須明確，指標與目標必須一致，各指標應協調一致并保持相對獨立性，體現道路運輸業節能減排評價的內涵，突出道路運輸業節能減排評價的系統目標。

　　2.系統性原則

　　應將道路運輸業節能減排生產系統作為一個相對獨立的整體，置身于社會經濟大系統中，并從這個大系統中研究道路運輸業節能減排生產與經濟發展、社會進步等因素之間的關系。不能孤立地研究節能減排生產目標，而應通過所設計的指標體系，系統全面地反映現象內在的本質。

　　3.簡明性原則

　　選擇的指標應盡可能簡單明了，并具有代表性，能夠準確清楚全面地反映整體要求，不可偏廢，重要指標不能遺漏。指標的設置要圍繞評價目的有針對性地加以選擇，在滿足全面性和獨立性的前提下，指標體系應盡可能簡潔明晰富有代表性，避免給評價、分析比較造成困難和混亂。

　　4.可比性原則

　　評價指標設置應盡可能采用通用的名稱、概念和計算方法，使各相關指標具有可比性;同時，也要考慮歷史資料的可比性問題，以利于進行橫向、縱向的對比分析。

　　5.適用性原則

　　設置指標的目的，是為分析評價服務，因此所選的指標不僅要有明確的含意，而且要有一定的外在表達形式，能夠直接計算測量或觀察得到，這樣才能在工作中應用，具有可操作性。同時應考慮涉及指標的信息容易獲取，盡可能利用已有的或常用的統計數據和調查方法加以確定，以保證指標的適用性和有效性。