1.按所運貨色差異，可分為普通貨色運輸條約，危險貨色運輸條約與鮮活貨色運輸條約;

　　2.按運輸進程中運輸局部能否有互助關連可分為個體貨色運輸條約與聯運貨色運 輸合

　　3.按運輸體式格局的差異可以分為：鐵路貨色運輸條約，公路貨色運輸條約，旱路貨色運輸條約，航空貨色運輸條約與管道貨色運輸條約。這是最多見的劃分貨色運輸條約的規范，上面簡樸介紹鐵路運輸條約與旱路貨色運輸條約：

　　(1)鐵路貨色運輸條約，是指鐵路貨色運輸的托運入與經營鐵路運輸公營企業簽定明確單方權力責任關連的貨色運輸的和談。承遠方由從事鐵路運輸的公營企業擔負。

　　(2)旱路貨色運輸條約是指正在旱路貨運中，承運人與托運待遇確定單方權力責任關連的和談。旱路貨色運輸條約的重要形式是承運人應運用自身的船舶，經由過程國度確定的航路把托運入的貨色運到必然地址，交付給收貨人，而托運人應支出承運人規則的運費。

　　以上種種貨色運輸條約雖各具特色，但條約的訂立、推選、條約的更動與取銷、單方當事人重要的權力、責任與義務，和為社會主義社會的生活以及為市場經濟就事的方針等外容，倒是類似的。

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