多年來的貨色運輸現(xiàn)實證實，開展公平運輸對于國度以及企業(yè)收益極小。是以，要大肆推廣并擴(kuò)展公平運輸?shù)念I(lǐng)域。但這裡起首要拾掇一個意識問題，即用甚麼樣的規(guī)范來權(quán)衡公平運愉。現(xiàn)提出一些初步見識，僅供進(jìn)一步試探參考。

　　一、從全局起程.注重社會總體效益

　　運輸業(yè)是一個龐小的體系工程，它須要交通運輸局部、工業(yè)局部、貿(mào)易局部、物質(zhì)拾掇局部以及外貿(mào)局部的奇特致力，必需搞好各無關(guān)局部以及單元的調(diào)和任務(wù)。是以，正在微觀上權(quán)衡公平運輸，就要從全局所長起程，從社會總體的效益起程，而沒有是僅思索某個局部的所長。

　　二、綜合運用各類運輸體式格局，施展各自的特性

　　今世交通運輸業(yè)可以分為鐵路、公路、水運、航空以及管道運輸五種基本的運輸體式格局。各類運輸體式格局有它們自身的特性，是以也各有自身的有效領(lǐng)域.咱們應(yīng)充足施展差異運輸體式格局的不凡作用。一方面，應(yīng)創(chuàng)建運輸業(yè)的整體組織，將運力以及運量進(jìn)行統(tǒng)籌配置.正在各類運輸體式格局之間公平分派;另外一方面。各類運愉體式格局之間又存在很強(qiáng)的互補(bǔ)性，統(tǒng)一項運輸事情可以運用多種運輸體式格局來實現(xiàn)，環(huán)節(jié)是要使它們之間彼此調(diào)和，以得到最好的經(jīng)濟(jì)效益。

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